日本喜開(kāi)理帶閥氣缸,進(jìn)口CKD帶閥氣缸

允許吸收能量0.056 0.0880.1570.1570.4010.6270.9801.560
zui高使用壓力 MPa 1.0
保證耐壓力 MPa 1.6環(huán)境溫度℃ ?10～60(但是，不得凍結(jié))
配管口徑 M5 Rc1/8 Rc1/4
動(dòng)作方式雙作用型使用流體MPa壓縮空氣
zui低使用壓力MPa 0.15 0.1
計(jì)算實(shí)際使用負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)能量
確認(rèn)是否能通過(guò)氣缸的允許吸收能量進(jìn)行吸收

日本喜開(kāi)理帶閥氣缸,進(jìn)口CKD帶閥氣缸
行程允許誤差 mm ＋2.0

由于是雙活塞桿型，因此軌道直進(jìn)性良好，滾動(dòng)軸承型實(shí)現(xiàn)了更高的精度、更長(zhǎng)的壽命。　　

薄型設(shè)計(jì)的小型產(chǎn)品，采用并列雙活塞，可發(fā)揮高推力。

帶平穩(wěn)停止功能，可實(shí)現(xiàn)沖擊較少的搬送。

可調(diào)行程作為選擇項(xiàng)，可進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)行程間的行程調(diào)整。

帶導(dǎo)桿，無(wú)需另行安裝防回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，有利于促進(jìn)組裝裝置的小型化。　

與LCR系列相比，寬度方向的尺寸減少了27％，面積減少了20%。

重新調(diào)整擋塊位置，實(shí)現(xiàn)了小型化、省空間化。

并可安裝可檢測(cè)緩沖器動(dòng)作的氣缸開(kāi)關(guān)(BL型)，從而檢測(cè)生產(chǎn)線(xiàn)等的異常。

將導(dǎo)軌滾珠4列配置，無(wú)論負(fù)荷方向如何，均可穩(wěn)定動(dòng)作。

缸的允許吸收能量(E)使用下面圖表的值
缸mmφ12 φ16 φ20 φ25φ32 φ40 φ50 φ63
曲線(xiàn)的左下側(cè)范圍內(nèi)使用在右上側(cè)范圍內(nèi)使用時(shí)
緩沖 帶橡膠緩沖給油 不要(給油時(shí)使用透平油1種ISO VG32)